<dir id="zyaecg"><del id="zyaecg"><del id="zyaecg"></del><pre id="zyaecg"><pre id="zyaecg"><option id="zyaecg"><address id="zyaecg"></address><bdo id="zyaecg"><tr id="zyaecg"><acronym id="zyaecg"><pre id="zyaecg"></pre></acronym><div id="zyaecg"></div></tr></bdo></option></pre><small id="zyaecg"><address id="zyaecg"><u id="zyaecg"><legend id="zyaecg"><option id="zyaecg"><abbr id="zyaecg"></abbr><li id="zyaecg"><pre id="zyaecg"></pre></li></option></legend><select id="zyaecg"></select></u></address></small></pre></del><sup id="zyaecg"></sup><blockquote id="zyaecg"><dt id="zyaecg"></dt></blockquote><blockquote id="zyaecg"></blockquote></dir><tt id="zyaecg"></tt><u id="zyaecg"><tt id="zyaecg"><form id="zyaecg"></form></tt><td id="zyaecg"><dt id="zyaecg"></dt></td></u>
  1. <code id="zyaecg"><i id="zyaecg"><q id="zyaecg"><legend id="zyaecg"><pre id="zyaecg"><style id="zyaecg"><acronym id="zyaecg"><i id="zyaecg"><form id="zyaecg"><option id="zyaecg"><center id="zyaecg"></center></option></form></i></acronym></style><tt id="zyaecg"></tt></pre></legend></q></i></code><center id="zyaecg"></center>

      <dd id="zyaecg"></dd>

        <style id="zyaecg"></style><sub id="zyaecg"><dfn id="zyaecg"><abbr id="zyaecg"><big id="zyaecg"><bdo id="zyaecg"></bdo></big></abbr></dfn></sub>
        <dir id="zyaecg"></dir>
      1. 您当前的位置 :HARDOX400耐磨板廠 > 鋼板知識 >
        产销创新高 前7月新能源汽車産銷量超去年全年
        2021/9/16 14:17:18 來源:云鼎娱乐 www.huainan-window.com 點擊次數:

        宁静又便利 产销创新高

        前7月新能源汽車産銷量超去年全年

        焊花飛濺、馬達運轉……浙江金華零跑汽車智能工廠焊裝車間,80台機器人緊張有序地進行焊接作業。“8月排産5000台,截至23日已生産3500台。”零跑汽車制造部總經理張光銀介紹,零跑T03汽車本月銷量已突破6000台。

        中國汽車工業協會統計顯示,今年1—7月,我國新能源汽車産銷量分別爲150.4萬輛和147.8萬輛,超過去年136.6萬輛和136.7萬輛的年産銷量,創曆史新高。

        ——創新推動,跑得更遠更宁静。

        伴隨著8毫米粗鋼針緩緩刺入,試驗台上充滿電的電池包冒出白煙,電芯溫度急劇攀升至425攝氏度,但並未出現明火燃燒和爆炸……日前,廣汽埃安彈匣電池在****汽車質量監督檢驗中心(廣東)乐成通過了第三方針刺測試。

        CTP(無模組)電池、刀片電池、彈匣電池……結構創新加上電池單體质料的改進,讓我國動力電池宁静性更有保障,續航裏程也大幅提升。

        “通過補锂、添矽,以及固液混淆電解質等改進,接纳無模組技術後量産的磷酸鐵锂電池宁静性提高,搭載這種電池的汽車續航裏程可達600公裏。”中國科學院院士歐陽明高說。

        智能化與網聯化帶來的豐富應用,也成爲消費者購買新能源汽車的重要推動力量。統計顯示,今年一季度,新能源車中的L2級智能網聯汽車市場滲透率高達30.9%。

        ——供給躍升,選擇豐富質量優。

        計算到店量、體驗車型講解、在維修期待區與消費者聊天……上周末,上汽大衆銷售與市場執行副總經理俞經民到經銷店調研。“ID.3X于8月底在成都車展首秀,希望這款歐洲市場新能源****車能获得中國消費者的認可。”俞經民介紹,今年是上汽大衆新能源産品大年,從3月開始,ID品牌3款重磅車型已陸續登場。

        在碳中和大配景下發力中國新能源汽車市場的不只大衆汽車一家。梅賽德斯—奔馳公司日前宣布,爲實現全面電動目標,未來9年將在全球投資400億歐元。而僅在未來幾個月內,該公司在中國市場就將投放3款全新EQ系列純電動汽車,屆時該品牌在中國市場銷售的新能源車型將達到7款。

        “在‘雙積分’治理辦法推動下,中外車企紛紛加速新能源車型投放速度,提高産品性能質量,爲消費者提供了越发豐富的選擇。”全國乘用車聯席會秘書長崔東樹說,今年1—7月,新能源新車上市多達42款。

        ——政策支持,配套完備意願高。

        “眼看充電越來越方便,我終于下定決心入手了一輛新能源汽車。”重慶居民黃勝說。

        中國充電聯盟發布數據顯示,今年1—7月,充電基礎設施增量爲33.4萬台,公共充電基礎設施增量同比增240.4%,隨車配建充電設施增量同比增214.1%。

        “新能源汽車普及還需要提升購買、通行、停車等使用環節的便利性。”中國汽車流通協會副秘書長王都說,今年以來,各地多措並舉,通過增加號牌指標、放寬號牌申請條件等措施,減少新能源汽車購買限制,實施新一輪新能源汽車下鄉活動,有力促進了新能源汽車消費。今年上半年,新能源汽車個人購買比例超過七成,市場滲透率更是提升至10%。(人民日報)